国防军工专题2——两船合并

五大军工总公司分别为中国兵器工业总公司、中国船舶工业总公司、中国核工业总公司、中国航天工业总公司、中国航空工业总公司。

1999年7月1日，为了引入内部竞争机制，国家原五大行政性军工总公司基础上组建的十个军工集团公司正式成立。加上中国电科、中国电子两大集团，号称十二大军工集团。上次的专题1介绍了由兵器总公司分立而来的两兵，本次专题2将介绍两船合并。

一、起源

国务院国资委自2018年以来多次强调，要积极稳妥推进船舶等领域企业战略性重组，持续推动海工装备等领域专业化整合。2019年全国两会期间"推进船舶企业战略性重组"的高层表态，以及那两年南北船高层的持续换防，也为两船重组合并添了许多预期。2019年10月25日，国务院国资委宣布南北船合并。北船（中国船舶重工集团有限公司）、南船（中国船舶工业集团有限公司）合并成立中国船舶集团。

小回顾：2014年12月30日晚南北车合并。

二、对比区分

地域方面，长江以北包括武汉在内的造船工业（船舶总装、科研院所及一些非船业务）归属中船重工（北船），长江以南的船舶总装资产划归中船集团（南船）。北船偏军工生产，南船民品居多。

实力方面北船更强，北船拥有28家科研院所、6家上市公司；南船拥有10家科研院所、3家上市公司。

三、对应上市公司清单

中国船舶、中国重工、中船防务均涉及军民船总装业务。

中船防务：船用配套设备制造厂。

中国动力：集团内船舶动力业务上市公司，国内船用柴油机领域的龙头

中国海防：海洋电子信息、水声防务、水下攻防。

中船科技：中国船舶集团旗下的风电业务平台。

非航海相关（3家）

Ø  中船应急：防灾

Ø  久之洋：红外热像仪、光学系统、激光测距仪

Ø  中船汉光：墨粉、OPC鼓、信息安全复印机、特种精密加工。